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汽车“一键启停”和“电子手刹”真的安全吗?所有的车主快看看吧
汽车的一键启停和电子手刹谈不上有多安全,但是确实是比较方便的功能,对于一般的车型而言,一键启停和电子手刹也是中高配置的车型才有的。一键启停和电子手刹是什么我们不做深入的讨论了,这里主要的说下它们到底是不是真的安全?
第一个问题就是车子在行驶的过程中按下这个一键启动和电子手刹会不会对汽车造成不好的影响,这里可以说完全是多虑了。首先说一键启动,我们很多的纯机械钥匙的汽车,尤其是发动机怠速的声音小,隔音好车子在怠速的情况下,以后车子没有打火,导致拧动汽车重新启动,对启动机造成不好的影响,你想想是不是很多的新手会出现这种情况?
但是一键启动的汽车就不会有这种情况,车子在着车行走的情况下,你按下一键启动的按钮,车子是没有反应的。因为很多一键启停的汽车都是配合踩刹车才能使用的,这也是体现安全的一个地方。
对于电子手刹来说,相对于传统的机械手刹来说,电子手插的功能更方便,举一个很简单的类子,也是很多人不知道的操作技巧。就是汽车在电子手刹亮起的时候,我们可以搬动一下进行关闭,也可以直接启动汽车踩油门“冲开”这个电子手刹。尤其是在有坡度的半坡,没有ATUOHOLD这样功能的车子,可以辅助进行上坡。所以总的来说,一键启停和电子手刹是技术的进步, 更是有利于汽车的行车安全,除非是一些极度越野,对于恶劣环境下用车这种电子元器件不耐用,正常情况下都是力利大于弊的,倒是自动启停功能很鸡肋,您认为呢?
启停:启停系统英文翻译为:Start-Stop系统;当车辆处于停止状态(非驻车状态)时,发动机将暂停工作(而非传统的怠速保持),暂停的同时,发动机内的润滑油会持续运转,使发动机内部保持润滑;当松开制动踏板后,发动机将再次启动,此时,因润滑油一直循环,即使频繁的停车和起步,也不会对发动机内部造成磨损。新型汽车多使用发动机启停技术启动,而车辆处于静止状态时,车内所需的电力将改由AGM电池供应,而耗电较大的空调系统也将转为送风机制,因此若静止时间过久,不免会影响冷房效果或造成车内闷热,手动将启停系统关闭。
本人亲身体验,觉得启停存在一定的驾驶 风险,曾驾驶某品牌有启停的车辆,车辆在高速下桥直路行驶的路段,挂着N档自然匀速前进,发动机居然突然停止,方向盘瞬间锁死,当时时速80多,那么1~2秒的时间,车辆不受控制,带我重踩油门,发动机才再次运转。电子手刹:就是按键的形式代替传统的机械手刹,为行车提供较为便利的使用感受,也美观,因为是电子控制,况且不是什么高科技,都存在很久远的,所以没有什么风险。

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